Le colonnine Lidl diventeranno a tempo o a pagamento?

[Replay]

Beh un conto è che ciascuno raccolga i propri punti/bollini e poi vengano messi insieme o donati alla scuola per acquistare materiale didattico.
Invece, utilizzare account e tessere altrui non credo sia consentito.

Il regolamento delle "Carte Fedeltà" recita quasi sempre "Stretto uso personale" da sempre ed anche "esclusivamente per acquisti privati", ma già che moglie e marito si scambino la tessera ed ormai molti commercianti si approvvigionano al supermercato con una palese violazione. C'è anche da dire che lo stesso supermercato spesso a catalogo premi mette oggetti irraggiungibili nella "normalità" come "monopattino elettrico a 12.000 punti senza contributo ed 1 punto ogni 10 euro di spesa", ovviamente tutto in una campagna raccolta che dura 10 mesi.

Quindi a conti fatti dovresti spendere 120.000 Euro in 10 mesi salvo prodotti speciali che fanno accumulare punti più velocemente del dovuto, rimane comunque ottimisticamente parlando un premio per una famiglia che spende almeno 8-9 mila euro al mese al supermercato!!! E' evidente che questo lo si aggira facendo gruppo.

Per questo ti dico che a mio avviso non è un problema l'aggregazione fuori contratto.

[frank]

I punti della card esselunga possono essere donati ad un'altra card. E anche molto semplicemente dal sito web.
E sono denaro contante, visto che ci puoi anche pagare la spesa.

[Replay]

Io invece mi immagino famiglie a fare la spesa di 1 cubetto di lievito di birra a testa, con 4 account diversi, per poter scroccare 4 ricariche da 1h...

E' comunque un piccolo passo avanti oggi ci sono persone che si attaccano alla colonnina LIDL per ore senza mettere piede nel punto vendita. Inoltre avere 4 famiglie con auto elettrica che fanno la spesa da LIDL sarebbe una gran cosa vuol dire che le EV sono auto superdiffuse, ma ricordiamoci che al momento solo lo 0,3% del parco circolante è eletrico.

chi ha speso...

il costo delle EV è un punto fortemente discusso e che il prezzo sia più alto delle sorelle termiche è indiscutibile. Ma permettimi non è che se compri una Twingo a 23K è proporzionalmente giustificato allo "scrocco" rispetto a chi ne spende di più.

[Kermit]

non si tratta di generalizzare o offendere.. semplicemente assurdo che chi ha speso 50-60000 euro di auto vada risparmiando qualche euro di ricarica.

Se scrivi indicando che uno specifico modello di auto stai generalizzando a tutti i proprietari di quel modello, anche a quelli che magari un Lidl non l'hanno visto manco in fotografia. E questi proprietari di certo li stai offendendo dandogli in maniera manco troppo velata dello scroccone.
Ciò detto, mi pare che si è concordato anche qui sul forum che il problema non è chi fa cariche gratis (a prescindere dal valore dell'auto) ma chi ne abusa lasciando sempre l'auto collegata e magari organizzandosi con delle chat che di fatto impediscono l'uso delle colonnine a tutti, sia a chi ha auto da 10k o da 100k.

Se non ne fa un problema Lidl (rispetto al costo dell'auto) non vedo peerchè dovremmo farlo noi. Il principio dovrebbe essere che è una comodità per i clienti Lidl, tutti. Non c'è l'asterisco nelle condizioni d'uso che lo impedisce ad alcuni.

[selidori]

Ma anche io auspico che il supermercato faccia un annuncio che il proprietario dell'auto XY000ZZ è pregato di spostare l'auto, poi se risponde o si palesa in fila ad una cassa chilometrica probabilmente non gli faranno nulla, proprio perchè è all'interno del punto vendita, ma se dopo 2 chiamate non ci sei perchè sei in giro con amici a fare i cavoli tuoi, l'auto te la porto in deposito e la ricarica di costerà 200 euro tra traino e deposito!!!

Il punto è che non te lo faranno dopo 30 minuti (nell'esempio di 60 minuti +30) ma lasceranno correre un po'.
Poi gli annunci non sono proprio cosa da LIDL, non è nella loro filosofia.

Ripeto: non serve per il minuto 91 ma per il minuti 420 (sempre che non sia tutto automatico, ad esempio chiamata al carroattrezzi al minuto 91, ma continuo a crederci poco).
Se poi veramente è tutto gestito da app, si può anche gestire i timer e gli avvisi.

Pure io non vedo male l'accumulo punti, è comunque un argine.
Fra l'altro alcuni circuiti lo prevedono espressamente (ad esempio le fidaty esselunga possono essere trasferite con il loro sistema, addirittura aggregando punti! In fin dei conti loro vogliono che tanti facciano la spesa! Poi sarà il limite fisico (2 posteggi, 2 prese, 60 minuti) a limitare il prelievo, se proprio uno arrivasse ad avere 1 miliardo di kWh accumulati).

Ancora una volta voler prevedere il metodo perfetto anti-furbo è utopositico: è già qualcosa porre dei limiti sensati all'assolutamente senza controllo di oggi.
Già un sistema non più anonimo e tracciato è un inizio eventualmente per poi mettere altri filtri (la tecnologia permette tutto!).

[selidori]

Io invece mi immagino famiglie a fare la spesa di 1 cubetto di lievito di birra a testa, con 4 account diversi, per poter scroccare 4 ricariche da 1h...

Già da un paio di mesi il (nuovo) regolamento lidl chiede di spendere almeno 5 euro per avere il regalo (fino a qualche mese fa non aveva spesa minima, ma perchè era il lancio della loro app e come sempre quando si lancia un prodotto nuovo si fanno promozioni).

[pepo154]

Alla fine non serve inventarsi cose strane.
Se la sessione dura un’ora é già sufficiente a tagliare gli scrocconi da 6 ore in carica. Quando vedono che c’è l’avvertimento che l’auto verrà rimossa e soprattutto se dopo un’ora stacca c’è poco da fare, o uno passa ogni ora oppure caricherà pochissimo. Di sicuro il 90% di questa gente viene eliminata.

[mister]

Inoltre avere 4 famiglie con auto elettrica che fanno la spesa da LIDL sarebbe una gran cosa vuol dire che le EV sono auto superdiffuse, ma ricordiamoci che al momento solo lo 0,3% del parco circolante è elettrico.

Ovviamente io mi riferivo alla casistica dei soliti "furbetti" che non vengono in 4 famiglie, ma vengono in 4 componenti della stessa famiglia, sulla stessa auto e con 4 account LIDL differenti fanno tutti, il minimo acquisto per fare scroccare 1h di ricarica a testa per l'auto del padre.

[Hdi]

Concordo che il tutto sarebbe un passo avanti rispetto al far west attuale, sperando che si diano una mossa anche in Italia, non solo in Germania.
Penso che il futuro sia comunque la ricarica a pagamento anche nei piazzali dei supermercati ecc, a prezzo scontato e solo per chi ha la card e fa acquisti certo, ma non più gratis. Un pò come quei maxi centri commerciali che hanno il distributore di carburante nel parcheggio: prezzi di benzina e gasolio molto convenienti, certo, ma mica gratis...

[pIONiere]

prezzi di benzina e gasolio molto convenienti, certo, ma mica gratis...

Aldi in Germania da giugno scorso fa cosi: 29 centesimi al kWh per le AC e 39 centesimi al kWh per le DC.
Pagamento con carta bancaria o di credito direttamente alla colonnina, non c'è bisogno di app o carte specifiche per la ricarica.
Prezzi bassi ma non cosi bassi da attirare gli scrocconi.

Per ora solo un parte delle colonnine Aldi e' a pagamento ma col tempo le convertiranno tutte.