Ricaricare 3 auto a casa è meno banale di quanto sembri

[pepo154]

Secondo me dire a vari componenti della famiglia “programma alla tot ora” quando ogni macchina ha la sua la vedo dura da fare.
Ad esempio la Corsa solo via app, la Kia anche via macchina e la Up nemmeno si può quasi dare un’ora di inizio (se non indirettamente).
Non solo ma i nostri orari cambiano sempre e i km spesso e volentieri. Io spesso carico di giorno per dire.
Diverso il discorso se i km erano costanti e quindi si poteva lasciare la programmazione in pancia all’auto in modo che chi arrivava attaccava e premeva il bottone e basta (una ad esempio impostata alle 21 e l’altra alle 3 di notte per non creare sovrapposizioni). Ogni tanto lo faccio.

Insomma l’impianto “definitivo” sarebbe effettivamente avere 3 Wallbox gestite in mastar/slave e chi arriva si attacca alla prima disponibile.
In tutto questo però ci vuole anche spazio. Stiamo quasi pensando di fare una pensilina fotovoltaica in modo da poter espandere l’impianto fotovoltaico e creare posti auto.

Comunque ci si organizza niente di che, ognuno trova la sua modalità più affine, era solo per portare all’attenzione che un‘elettrificazione totale va progettata.

[MauroneRelax]

Intendevo che le ore di avvio le impostavi tutte tu, loro dovevano solo scegliere il programma da te impostato invece della partenza immediata.
Poi, se i km variano non è un problema, il giorno che ne fa di meno la batteria si carica un po’ di meno, il giorno che ne fai di più scende un pochino, magari cerca di abbondare che al massimo se diventa troppo carica per una notte non la attacchi e si riallinea.

[pepo154]

Capito perfettamente, è una delle possibili soluzioni tra le molteplici che si possono adottare. E' anche utile raccoglierne in un unico posto.