Cosa prevede la legge per la targa del portabici montato sul gancio di traino?

[luiriv]

Negli ultimi mesi sono state emanate tre circolari sui portabici

- Motorizzazione n. 25981 del 06 settembre 2023
- Ministero dell'Interno n. 33197 del 29 settembre 2023
- Ministero dei Trasporti n. 30187 del 12 ottobre 2023

Per i dettagli vedasi articolo
https://www.agenziagammariccione.it/por ... di-traino/

[robertocr]

ma e' assurdo.. se cambi porta biciclette devi tutte le volte andare a fare una nuova omologazione... meglio non usarlo....

[Hdi]

Concordo, troppa complicazione burocratica specie per chi non tiene l'auto per molti anni. Inoltre il portabici diventerebbe parte integrante del veicolo quindi mi chiedo se sarebbe smontabile, es d'inverno, o se lo smontaggio stagionale non è consentito.
Suppongo che molti dei portabici attualmente montati NON abbiano passato il collaudo in motorizzazione anche quando richiesto quindi siano a rischio ritiro carta circolazione...

[robertocr]

segnalo che la casa costruttrice del mio portabici mi ha prontamente segnalato che per il momento e' sufficiente la certificazione relativa al mio modello che trovo sul loro sito.

Mi hanno anche segnalato che le motorizzazioni non hanno alcuna linea guida per gestire queste nuove "omologazioni"... senza tener conto del tempo necessario per accertare migliaia di portabici in circolazione.

Un'altra domanda.. nella circolare scrivono che se i dispositivi sono parzialmente occultati, bisogna "nasconderli"... cosa faccio, metto un pezzo di carta sulla targa e copro le luci con lo scotch?

[Kermit]

Poi ti meravigli che i giovani appena possibile se ne vadano dall'Italia..... Ma con tutti i casini che abbiamo la cosa fondamentale era regolamentare i portabiciclette e far passare tutti i possessori di portabici in motorizzazione più volte (al cambio dell'auto e/o del porta bici)?

Ma mai nessuno che si renda conto degli effetti (e del reale bisogno) di certe regolamentazioni?

Nel resto d'europa come funziona? E' così cervellotico?

[robertocr]

@Kermit

il bello che un italiano ed un tedesco comprano entrambi lo stesso portabici... l'italiano deve fare tutta sta manfrina.. il tedesco viene al lago di garda e nessuno gli puo' dire niente... stesso attrezzo....

ma poi come si attrezzano per omologare migliaia di auto? devono controllare i documenti, la targhetta, luci, targa, ci vogliono almeno 30 minuti, diciamo 10-12 omologazioni al giorno... per 90 motorizzazioni sono 900 al giorno...dedicando ogni ufficio una persona per fare solo questo...

[Kermit]

L'unco lato positivo (se vogliamo chiamarlo così) è che si è chiarita sia la questione della targa ripetitrice (serve per i portabici che hanno ostruzione) e del cartello carichi sporgenti (non serve per i portabici che hanno la ripetizione di luci e targa).

Magra consolazione ....

[Angelo71]

Un passo avanti e 2 indietro.
@robertocr persone che non hanno , le lungaggini della motorizzazione sono così note che molte officine da autocarri si sono messe a fare le revisioni dei medesimi con l'ingegnere della motorizzazione.

[Murales]

Ho appena ricevuto questo messaggio dal rivenditore presso il quale avevo acquistato tempo fa

NORMATIVA PORTABICI: BUONE NOTIZIE!

Negli ultimi mesi si è molto discusso della nuova normativa sull’utilizzo dei portabici auto emanata il 6 settembre 2023 con circolare n.25981 del 6 settembre 2023 e la successiva circolare di chiarimento n. 30187del 12 ottobre 2023. Tali circolari stabilivano nuove e rigide condizioni per poter installare un portabici sulla propria auto e, a causa della loro retroattività, di fatto rendevano inutilizzabile la maggior parte dei dispositivi in possesso dei consumatori, che fino a quel momento potevano circolare tranquillamente e nel rispetto delle norme di sicurezza e di circolazione.

Molte sono state le polemiche degli utenti sui nostri canali social e naturalmente anche i produttori non sono rimasti con le mani in mano, presentando ricorso al TAR contro una legge ricca di contraddizioni e fortemente penalizzante per chiunque operi nel mondo del portaggio auto.

Ad oggi la buona notizia è che con ordinanza del 19/01/2024, il CONSIGLIO DI STATO HA ACCOLTO L’ISTANZA CAUTELARE SOSPENSIVA della circolare MIT del 6 settembre 2023, annullando completamente le indicazioni in essa contenute.

Cosa vuol dire questo? In pratica che “le cose tornano come prima” ovvero che la normativa in vigore riguardo ai portabici da gancio traino, da portellone e da tetto tornano ad essere quelle antecedenti alla circolare del 6 settembre e che, al momento, tutti possiamo tirare un sospiro di sollievo.

Vi informeremo sugli sviluppi successivi legati al percorso di definitivo giudizio nel merito, riguardante la circolare in oggetto a seguito del provvedimento cautelare accolto.

Qui la sospensiva
https://www.mtbcult.it/news/novita-sull ... portabici/

[robertocr]

mi dispiace solo per le persone che hanno speso oltre 100 euro, ore di attesa e forse anche giorni di ferie per collaudare subito il portabici... come al solito in Italia conviene sempre aspettare un pò....