Bologna città introdurrà il limite dei 30 km/h da sabato 1/07/23

[DarkAngel00]

@Deen era ironico, ma anche serio, è evidente che non c'è correlazione lineare ma iperbolica, dimezzando la velocità c'è un 6x di incremento nelle possibilità di salvezza, allora domando, se VERAMENTE è nell'interesse dell'amministrazione di BO la vita dei cittadini xke non spostare il limite a 10? che si approssima a 99%? xke non è quello l'interesse. questa manovra ha il solo scopo di fare cassa.
se auto+pedone=morte del pedone, e con questa equazione vai ad un qualsiasi asilo nido, la risposta che ottieni è "separa auto e pedone in modo che non si incontrino mai"

ti faccio un parallelismo, quando vivevo a parma zona stadio, durante le partite con il napoli, l'intera area veniva "blindata" in modo che i tifosi napoletani non entrassero MAI in contatto con quelli parmensi. persino all'uscita venivano fatti uscire in tempi diversi. (non so se funziona così sempre ma ricordo bene la cosa del napoli xke era altamente fastidiosa x me che non seguo il calcio)
non gli veniva detto "uscite assieme ma mi raccomando non correte per le strade"

mi ripeto, IMHO è solo l'ennesima scusa x fare cassa.

[sl45h]

che fantasie.... auto cicli e pedoni devono coesistere in una città e questo viene fatto definendo regole di comportamento valide per tutti... la separazione della circolazione è pura utopia a meno di non avere miliardi da spendere, spazi disponibili per gli interventi e città che possano supportare tale interventi... siccome le interferenze (molto spesso mortali) tra gli attori coinvolti non sono più tollerabili bisogna ricorrere ad estremi e da subito realizzabili rimedi (visto che non è possibile l'eliminazione della causa principale degli eventi nefasti, cioè le auto circolanti) cioè ridurre la velocità che è causa diretta dei danni... con annesso rispetto delle norme (ben vengano autovelox di ogni tipo, visto che se il distratto lo tocchi nel portafoglio lo svegli...) facciamoci un bel giretto in Svizzera o a Londra per capire cosa significa il rispetto dei limiti di velocità.... la vita è rispetto del prossimo, soprattutto quando siamo al volante

sl45h

[robertocr]

xke come si è visto anche con i 30 ci sono stati incidenti e gente investita quindi il rischio resta ancora. rischio che non esiste nel caso di separazione fisica dei due mondi...

Certo, l’unica differenza è che se sei investito ai 50 km/h hai il 15% di possibilità di sopravvivere, se sei investito ai 30 km/h il 90%. Direi che c'è una bella differenza… Ed è l’unico dettaglio che guarda caso non dicono mai quando si parla di questo limite

quindi sarebbe giusto metterlo dappertutto, incluso sull'A1?

Basta evitare che il pedone sia investito, passaggi pedonali protetti o con semaforo, etc.etc.

PS: L'unico incidente grosso che ho avuto e da cui siamo usciti indenni e' stato in treno, ed andavamo ai 60 all'ora.... io continuo ad usare l'alta velocità, faccio bene o rischio?

[Dean]

Si ma dipende tutto dalle probabilità ovviamente… Quante ce ne sono di incontrare un pedone in autostrada? O di fare un incidente in treno rispetto ad uno in auto? È tutta una questione di rischi/benefici

[Smile]

https://www.comune.bologna.it/notizie/c ... -incidenti
2 vite risparmiate rispetto allo stesso periodo di un anno fa , questa riduzione di velocità fa proprio bene alla salute !!
Sono sicuro che la città è cambiata in meglio , a me sembra anche più bella con il traffico più lento .