È arrivata la mia nuova Tesla Model Y rosso ciliegia scuro

[red69]

Sempre in giro a sparo, ci metti poco a fare 30 con la Y

[red69]

Il primo feedback è che la MY è sicuramente più rigida della Jaguar dove però avevo le sospensioni penumatiche e quindi regolabili su diversi assetti. A me è un assetto che piace, è rigido senza essere però scomodo sulle buche romane. Di certo molto meglio un assetto rigido che uno morbido che ti si corica nelle curve veloci ma va detto che ero abituato a correre in pista con le sospensioni della moto che definire dure non rende l'idea ....

La Y è un adattamento dlela 3, per cui hanno dovuto un po irrigidire le sospensioni per evitare rollio, il che ci sta.
Le pneumatiche sono troppo lusso per un marchio come Tesla che ha fatto della standardizzazione assoluta delle sue auto il suo mantra

[pIONiere]

Sempre in giro a sparo, ci metti poco a fare 30 con la Y

Come consumo medio mi sembra comunque tanto, a meno di abitare in zone poco popolate (e con strade ben mantenute senza buche) il traffico non permette neanche di andare sempre a sparo.

[red69]

Se ti metti a fare lo scemo su percorsi molto brevi, li fai e come, così come fai i 25 con la Twingo.
Ovviamente parlo di consumi invernali, dove oltre allo sparo, impatta il riscaldmento

[Deen]

Le pneumatiche sono troppo lusso per un marchio come Tesla che ha fatto della standardizzazione assoluta delle sue auto il suo mantra

Ma per te Tesla è solo Model 3 e Model Y? Esistono anche Model S e Model X, e sono un’altra tipologia di auto… e ovviamente le sospensioni pneumatiche ce le hanno eccome

[alby62]

SI abbiamo provato io e mio fratello su strada extraurbana poco frequentata , ,
pensate che che nel mio giro di 3 km gli ho abbassato i consumi di 0.05 kwh-km , ,
per i consumi se la usi cosi cetro che succhia , sinceramente usarla sempre in questo modo, non so come faccia ,
ma tanto per dire ci siam fermati in ufficio caffe ecc ecc uscito sento il riscaldamento ( puntato a 23°C ) che funziona ,
ma non l hai spento?
no cosi la tengo calda risposta ,
sfido che poi fa i 30 kwh ogni 100 km .
cmq che mezzo spaziale , ma la moglie è contro troppo grande , siam vecchi , forse fuori ma non dentro

[red69]

Ma per te Tesla è solo Model 3 e Model Y? Esistono anche Model S e Model X, e sono un’altra tipologia di auto… e ovviamente le sospensioni pneumatiche ce le hanno eccome

I numeri li fanno quei due modelli la (che poi è uno solo )

[frank]

@red69
però che c'entra col dire che siano "un lusso per un marchio come Tesla"
Se uno prende la "barbon version" ( leggi 3 e Y) non ci sono. Altrimenti sali di di livello e anche col marchio Tesla le puoi avere.

[red69]

@frank
La Y , così come la 3, è una segmento D, quindi mica pizza e fichi.
Le concorrenti tipo X3, Q5, GLC offrono tutte le sospensione elettroniche in opzione senza necessità di salire su segmenti improbabili.
La S, così come una serie 7 bmw o S mercedes sono gran macchine , ma al di là dei 100k+ di prezzo, hanno misure poco adatte alle nostre strade.
È il limite dovuto alla standardizzazione dei modelli tesla