Qualche impressione sul mio nuovo Fiat E-Doblò appena ritirato

Dotato di un motore elettrico da 100 kW e di un pacco batteria da 50 kWh, assicura fino a 282 km di autonomia omologato nel ciclo WLTP
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Angelo71
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Re: Qualche impressione sul mio nuovo Fiat E-Doblò appena ritirato

Messaggio da Angelo71 »

@enryb
Il nuovo doblo' è un peugeot/citroen rimarchiato .


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enryb
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Re: Qualche impressione sul mio nuovo Fiat E-Doblò appena ritirato

Messaggio da enryb »

Sì, quello lo so, ma non pensavo che venisse addirittura identificato come Citroen!
Lontra
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Re: Qualche impressione sul mio nuovo Fiat E-Doblò appena ritirato

Messaggio da Lontra »

enryb ha scritto: 19/02/2024, 13:20 Novità di oggi: mi è venuto il dubbio in qualche modo di dover pagare un bollo (anche fosse un pagamento da 0 Euro, visto che in teoria in Lombardia non è dovuto) e sono entrato nell'applicazione dell'ACI. Secondo loro il Doblò è un Berlingo!
Ciao Enry, ho controllato anche io ma per me marca e modello sono (abbastanza) corretti: fiat - Doblò 1.4. Ma poi nei dettagli tecnici l'alimentazione elettrica è corretta.
Io lo segnalerei all'ACI. Rimarchiato o no, è un'auto FIAT.
Ciao
Scooter Italvel rosso dal 2001, Solare FV 2.4 kWp, Pompa di calore Daikin, induzione, Peugeot Ion (2011) dal 10/2018 al 12/2023, Fiat eDoblò dal 12/2023, Socio Sovventore ènostra ;)
enryb
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Re: Qualche impressione sul mio nuovo Fiat E-Doblò appena ritirato

Messaggio da enryb »

In effetti ho aperto una segnalazione dall'applicazione, mi hanno mandato una risposta preconfezionata con le istruzioni per vari problemi e tra questi c'era proprio modello errato. Mi hanno chiesto di inviare copia del libretto e dopo pochi minuti hanno corretto in Fiat Doblò. Penso che il malinteso sia dovuto al campo D.2 del libretto: Il codice ZKXZ-B7Y00 è comune a vari modelli tra cui il Berlingo e immagino utilizzino quella come chiave per cercare i dati
enryb
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Re: Qualche impressione sul mio nuovo Fiat E-Doblò appena ritirato

Messaggio da enryb »

Ieri è un mese che ho il doblò e volevo riportare qualche dato:

Ho percorso in totale 680 km alla media di 22 km/h (vivo a Milano città).
Il consumo medio è stato di 17,3 kWh/100 km, dato che non so leggere: non so se sia tanto o poco.

Per il momento ho fatto l'abbonameno A2A da 100 kWh per 36€, abbonamento rivelatosi forse un po' scarso, dato che si rinnova il giorno 6 e domani per una gita fuori porta dovrò probabilmente ricaricare a consumo, il prossimo mese farò quello da 200.

Le ricariche che ho effettuato sono state:
06/02: 15,25 01:28:16 0 €
09/02: 29,19 02:51:10 0 €
16/02: 13,22 01:16:07 0 €
18/02: 28,5 03:03:57 0 €
27/02: 19,31 01:56:16 3,17 €

Non ho la minima cognizione della materia, quindi magari scrivo una vaccata, anzi, invito a correggermi se avessi scritto delle castronerie; dovrei aver ricaricato 105,47 kWh in 10h 35 min 46 s, con potenza di ricicarica abbastanza vicino agli 11 kW massimi previsti (semplificando 10kWh/10,5h = 10). Forse grazie all'inverno particolarmente mite.

Con l'esborso di 39,17€ dovrei aver pagato 0,37€/kWh, cifra che non mi sembra particolarmente alta. Anzi, con le percorrenze che ho io sono quasi convinto che un'ipotetica wallbox sarebbe quasi deleteria (considerando i costi di istallazione, il fatto che non sarà eterna e che magari necessiti di manutenzione). Anche perché di queste ricariche due sono state fatte fuori città, dove quindi non avrei comunque potuto sfruttare un mio impianto.

Un saluto a tutti,

Enrico

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