Visualizzazione produzione BEV 2022 by brand negli USA

[selidori]

Produzione BEV by brand negli USA:

ev-production-by-brand-MAIN[1].jpg (264.25 KiB) Visto 549 volte

https://www.visualcapitalist.com/ev-pro ... ed-states/
Non stupisce ovviamente il primo posto, quello che è da esaminare sono gli altri.
Chi mi stupisce è stellantis, che è la numero 2 (tralasciando Toyota che fa solo ibride o phev), marchio quasi inesistente in america (c'e' poco di FIAT, poco di Peugeout, gli altri marchi europei mia pare neppure ci sono, ovviamente invece spopola con gli americani di FCA come JEEP, RAM, DODGE, ecc, ma non pensavo facessero tanti numeri con le BEV).
A parte poi WV latitano tutti i tedeschi e pure i coreani (parlo di quote di mercato) che da noi invece vanno così tanto.

Ma il vero marchio deludente è chi è partito primo, Nissan (e direi pure mitsubishi, ma pensare di vedere dopo 16 anni ancora iMIEV forse è un po' troppo).

[giabon]

Andrebbe cambiato il titolo è la prima frase per non generare confusione: BEV sarebbe solo elettriche pure, in questo parlo si parla di EV, quindi dentro ci sono anche le plug in, dette anche phev.
Sarebbero interessanti i dati solo sui Bev

[selidori]

Sarebbero interessanti i dati solo sui Bev

Al link proposto ci sono anche solo quelle:

2022.12.22 21.15.55-Visualizing EV Production in the U.S. by Brand.jpg (83 KiB) Visto 545 volte

[selidori]

.... ed è interessante perchè avevo mal interpretato i dati!
Il grigio di stellantis mi sembrava delle BEV invece è le PHEV!
Quindi ZERO pure elettriche di quel marchio negli USA! Solo plugin!
Da notare anche lo zero (TOTALE!) di Mazda e Mercedes!

Che poi "zero" a me sembra tanto strano (ma se ci fate caso sono tutti multipli di 1000, si vede che negli USA bloccano le produzioni dalla 1001 fino a che non son sicuri di produrne almeno altre 1000!).

[giabon]

In pratica le bev sono rosse (tesla) e grigio scuro. Le phev grigio chiaro. Nel 2021 stellantis forse non ha proprio esportato bev…

[VPP]

Mi sembra ci sia un malinteso di fondo. Queste sono le statistiche delle auto prodotte su suolo USA e non di quelle immatricolate.

Il fatto che Nissan e altre abbiano zero BEV ma solo PHEV significa solo che non hanno linee di produzione BEV su suolo statunitense ma quelle poche BEV che vendono negli USA vengono prodotte altrove ed importate nei container, analogamente ad una fettta significativa di Tesla o di Ford Mach-e che vengono prodotte negli USA ma poi vendute ed immatricolate altrove.

[pIONiere]

Il fatto che Nissan e altre abbiano zero BEV ma solo PHEV

Io vedo 6000 BEV per la Nissan e zero PHEV. Infatti sapevo che la Leaf venduta in USA viene prodotta negli stati uniti.

Comunque come dicevi tu il grafico include solo le EV prodotte in USA, non le vendite, perciò mi sembra poco interessante.

[selidori]

Che fossero le prodotto era ovvio: lo è fin dal primo titolo.
Però mi sembra strano che Nissan che ha produzioni in tutto il mondo non le abbia (per le elettriche) negli USA.

[Pavone]

Mi sembrava strano che di marchio Stellantis e compagnia in USA ci fossero solo PHEV, visto che la 500e c'è stata prima lì che in Italia ed EU, ma effettivamente mi era sfuggito il dettaglio che erano i mezzi PRODOTTI in USA, e lì ha più senso perchè mi pare che Fiat produca in Mexico (assieme a molte aziende credo, in USA per avere manodopera a prezzo basso producono lì), mi ricordo di aver letto dei discorsi su un gruppo Facebook di 500e americane.

[VPP]

Però mi sembra strano che Nissan che ha produzioni in tutto il mondo non le abbia (per le elettriche) negli USA.

In realtà come ha fatto notare pIONiere la "fetta" Nissan è solo BEV. Sinceramente visto che il mercato USA (Tesla a parte che fa storia a se) non è certo il più ricettivo per la mobilità elettrica non mi sembra strano che case straniere non investano in catene di produzione locali. Poi c'è anche giustamente il discorso dei costi per cui magari il Messico è più adatto, sempre che non torni Trump al potere e metta i dazi...