Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
Concordo anche io con altri, mi viene difficile parlar male.
Di quest'auto ci si innamora, diventeremo come i possessori della Multipla , innamorati della Multipla e senza degna sostituta (parlate con qualcuno che l'ha posseduta, un'auto veramente geniale per lo spazio che occupava, poi chiaro l'estetica...).
Anche chi l'ha presa dopo mio consiglio non fa che parlarmene bene e io stesso continuo a consigliarla e mi dicono "basta con questa Up non mi piace"
Io li capisco, non piaceva nemmeno a me, poi c'è da dire che essendo unica nel panorama oltre alla Twingo e Spring praticamente non è che ci sia tanta scelta.
Il difetto per me più grande è l'impianto audio veramente imbarazzante. Non tanto per la musica quanto per la qualità delle chiamate (e le chiamate in vivavoce le considero un apparato di sicurezza).
Invece quando entra mio padre maledice il fatto che non ci sono maniglie per appendersi
Per il resto di difetti potrei trovarne a iosa ma sono compensati da una ricca dotazione di base (se si guardano altre termiche del segmento A sono veramente basiche a volte).
La questione batteria non raffreddata a liquido non capisco se metterla nei difetti o nelle caratteristiche.
La macchina è chiaramente una citycar ma se ci si spinge oltre bisogna confrontarsi con tempi di ricarica dilazionati. Però è anche una cosa che si sa o si dovrebbe sapere prima di comprarla.
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Anche chi l'ha presa dopo mio consiglio non fa che parlarmene bene e io stesso continuo a consigliarla e mi dicono "basta con questa Up non mi piace"
Io li capisco, non piaceva nemmeno a me, poi c'è da dire che essendo unica nel panorama oltre alla Twingo e Spring praticamente non è che ci sia tanta scelta.
Il difetto per me più grande è l'impianto audio veramente imbarazzante. Non tanto per la musica quanto per la qualità delle chiamate (e le chiamate in vivavoce le considero un apparato di sicurezza).
Invece quando entra mio padre maledice il fatto che non ci sono maniglie per appendersi
Per il resto di difetti potrei trovarne a iosa ma sono compensati da una ricca dotazione di base (se si guardano altre termiche del segmento A sono veramente basiche a volte).
La questione batteria non raffreddata a liquido non capisco se metterla nei difetti o nelle caratteristiche.
La macchina è chiaramente una citycar ma se ci si spinge oltre bisogna confrontarsi con tempi di ricarica dilazionati. Però è anche una cosa che si sa o si dovrebbe sapere prima di comprarla.
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
Io direi la seconda perché è anche un vantaggio: le consente di costare meno e poi consumare meno, tanto se parti col pieno da casa e ricarichi sempre lì non cambia assolutamente nulla dal punto di vista prestazionale.pepo154 ha scritto:La questione batteria non raffreddata a liquido non capisco se metterla nei difetti o nelle caratteristiche
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
Esatto, meno consumi oltre comunque ad avere meno pezzi che si possono rompere.
Dall’altra parte ci sono limitazioni ma é pur sempre una citycar (citycar che volendo i suoi 400 km in giornata li fa per dire).
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
vero, la maniglia passeggero! Ma si potrà montare in autonomia, no?pepo154 ha scritto: Invece quando entra mio padre maledice il fatto che non ci sono maniglie per appendersi
Non parli di autonomia, vero? Perché la mia arriva al massimo ai 300 quando è dalle parti del 100%...pepo154 ha scritto:Esatto, meno consumi oltre comunque ad avere meno pezzi che si possono rompere.
Dall’altra parte ci sono limitazioni ma é pur sempre una citycar (citycar che volendo i suoi 400 km in giornata li fa per dire).
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
Per la maniglia ci ho pensato spesso se sotto la moquette del cielo ci sono magari già i buchi. Se si non ci vorrebbe molto, basterebbe avvitare il pezzo.
Per l’autonomia 400 o più km con ricarica in mezzo si fanno lo stesso, non intendevo senza caricare, ma non avendo raffreddamento a liquido più di 1/2 ricariche in estate non si fanno.
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
Ho cercato un po' in rete ma senza successo...pepo154 ha scritto:Per la maniglia ci ho pensato spesso se sotto la moquette del cielo ci sono magari già i buchi. Se si non ci vorrebbe molto, basterebbe avvitare il pezzo.
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
Li dove vorresti mettere le maniglie si trova l'airbag laterale a tendina, non credo proprio che sia fattibile.pepo154 ha scritto:Per la maniglia ci ho pensato spesso se sotto la moquette del cielo ci sono magari già i buchi. Se si non ci vorrebbe molto, basterebbe avvitare il pezzo.
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
Vedo che c'è un incavo nella parte superiore del cielo come se fosse predisposto o previsto da progetto. Poi se è occupato sotto nulla da fare.
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
Per una volta che hanno copiato Tesla model 3 vi lamentate?gigianza ha scritto:vero, la maniglia passeggero! Ma si potrà montare in autonomia, no?pepo154 ha scritto: Invece quando entra mio padre maledice il fatto che non ci sono maniglie per appendersi
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Re: Proviamo a parlare male della Volkswagen e-Up!?
La Tesla M3 non e' certo un modello da copiare, l'unica cosa positiva della M3 e' il powertrain efficiente e potente, per tutto resto semmai e' un cattivo esempio.frank ha scritto:Per una volta che hanno copiato Tesla model 3 vi lamentate?
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