La mia Dacia Spring posteggiata in salita si è schiantata

[Carla]

Buongiorno, ho acquistato una dacia elettrica e il terzo giorno dopo l acquisto mentre l auto era posteggiata in modo corretto e con il freno a mano tirato nel cortile di casa, da sola si è sfrenata andando a schiantarsi (in retromarcia) sul garage sottostante (distruggendolo) ma fortunatamente senza uccidere nessuno. La Dacia non ci ha fornito auto sostitutiva e nega ogni responsabiltà sull auto, consiglia di posteggiare in piano, cosa completamente omessa all atto di acquisto. Il presente è un monito ed una richiesta di eventuali esperienze simili. Un saluto,

[Rovert]

@Carla avete fatto foto? Il freno era ben tirato..? È ancora funzionante, nel senso che se tirato blocca correttamente l'auto?

[aventuri]

Caspita @Carla che brutta esperienza..

quanta "strada" ha percorso in discesa senza controllo per arrivare a distruggere un garage?

quanto tempo è passato dal momento del parcheggio, all'evento dello schianto? per capire se il movimento è cominciato subito dopo la sosta oppure no. credo che sia un dato che possa fare la differenza nel capire cosa sia successo e dove si collochi la responsabilità..

adesso temo che cominci un "dialogo teso" tra le parti; .. ci son foto del "misfatto"? son pubblicabili?

in bocca al lupo per tutto

[marco]

Era messa anche in P? Perché la maggior parte delle elettriche credo blocchi anche il motore con un perno quando è in P (e fanno quasi tutto in automatico, inseriscono anche il freno a mano quando spegni l'auto ma non so la Spring nello specifico)

[pIONiere]

Uno dei difetti della Spring e' che non ha la 'P', perciò l'unico modo per bloccarla e' il freno a mano che da solo non e' sempre sufficiente.

[aventuri]

@Carla avete fatto foto? Il freno era ben tirato..? È ancora funzionante, nel senso che se tirato blocca correttamente l'auto?

Sulla Dacia Spring ( ce l'ha anche mia sorella..) c'è una spia, a leggere il manuale (che allego) quindi in qualche maniera dovrebbe/potrebbe essere dimostrabile se c'è un log da estrarre dal computer di bordo. chissà!

dacia_spring_stazionamento_spia.png (156.06 KiB) Visto 3319 volte

dacia_spring_manuale.pdf

(4.18 MiB) Scaricato 115 volte

[libks]

Beh, ma se il freno a mano e' "manuale", basta tirare poco la leva per attivare la spia... e magari tirando poco il freno a mano, appunto... questo non frena abbastanza.

Brutta situazione, mi spiace per @Carla, ma se ora il freno a mano funziona... significa che non e' stato tirato abbastanza, e dacia difficilmente farà qualcosa.

[Fringui]

A scuola guida mi avenano insegnato che in caso di parcheggio in discesa, girare completamente le ruote che se i freni o altro cedono.. la macchina sterza e non prende velocità.. e si appoggia alla cosa più vicina.
La spring sta ferma solo col freno a mano.. non ha altro, quando si esce dalla macchina se non è tirato lo segnala, così come se non la si mette in P.. purtroppo non misura la forza del freno.

[VPP]

Sucesso quasi 20 anni fa a mio padre con la sua Fiat Bravo, ovviamente endotermica e con freno di stazionamento manuale.

Freno tirato, auto in folle perché il motore era acceso, è sceso per chiudere la serranda del box e l'auto si è sfrenata prendendo velocità sulla rampa e travolgendolo. Purtroppo il freno di stazionamento manuale è un attimo non tirarlo/bloccarlo bene e infatti i manuali di tutte le endotermiche dicono di lasciare sempre la marcia inserita (o mettere P sul cambio automatico). Il problema è che auto come la Dacia la P non l'hanno e quindi a motore spento vanno in N cioè in folle e dipendono interamente dalla tenuta del freno a mano.

[VPP]

La spring sta ferma solo col freno a mano.. non ha altro, quando si esce dalla macchina se non è tirato lo segnala, così come se non la si mette in P.. purtroppo non misura la forza del freno.

Difficile che ti segnali se non metti la P visto che non ce l'ha.