Gli aggiornamenti in programma sono poi solo 3 al momento: cambio camere d'aria, cambio catena e cambio batteria. Il primo è quello di cui vi parlo in questo argomento, il secondo ovvero la catena è stata ordinata ma deve arrivare e stessa cosa la nuova batteria, con capacità doppia dell'originale.
Parlando quindi della camera d'aria, l'esigenza è venuta fuori perché dopo una foratura mi è stata montata una al posteriore con valvola diversa dall'anteriore: in seguito ho forato anche all'anteriore, cambiata anche quella ma comunque si sgonfiava, anche se lentamente (riscontrato oggi che era la valvola). Essendo quindi io molto contendo di avere invece le valvole americane sulla bici pieghevole > la-bici-fiido-d21-monta-valvole-motocic ... 33854.html , che mi permette di usare manometro e compressore che già uso per auto e moto, ho proceduto alla sostituzione delle camere d'aria anche sulla elettrica non pieghevole.
La situazione precedente era questa:
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.Vabbè, sopravviverò anche a questi 10 euro buttati
Comunque l'ho usata un attimo e la bici andava come un razzo, avendo le gomme belle gonfie, mentre prima la gonfiavo e dopo qualche giorno perdeva pressione e quindi risultava frenata, oltre che rischiava di toccare il cerchio nelle asperità più taglienti.
Al di là di questo, ora potrò gonfiarla più facilmente senza usare alcun adattatore, e potrò regolare e testare al meglio la pressione ottimale in base all'utilizzo grazie al manometro professionale che già uso con gli altri veicoli, e di cui avevo parlato qui > come-regolo-precisamente-pressione-pneu ... 14541.html
Nuova vita all'elettrico insomma, 15 anni e non sentirli: tante soddisfazioni ha dato questa bici e scommetto che tante ancora ne darà.