Dati di vendite EV e PHEV a settembre 2022 in Italia

[Fantasio]

Sinceramente mai capito come mai in ogni articolo su testata generalista si sprecano tanti a commentare che l’auto elettrica é una fregatura ecc.
Dove ci sono risposte partono i flame, in ogni caso chi NON HA l’auto elettrica si sente veramente in dovere di dire la sua ma non vedo il contrario (nemmeno io mi metto a rispondere, considero la causa persa e assorbirebbe troppo tempo).

Il discorso è complesso. Innanzitutto gli stessi giornali tendono a mettere in risalto i problemi delle auto elettriche, un po' perché una cosa che dà problemi attira l'attenzione più di una che non ne dà, un po' perché hanno "fiutato" che la diffusione delle EV farà tante vittime illustri e in questa fase stanno cercando di tenersele buone, temendo la loro reazione. Tutto questo incoraggia i commenti negativi a scapito di quelli positivi.

C'è poi un discorso squisitamente politico. Il tramonto, avvenuto negli ultimi 30 anni, di una certa ideologia, ha esaltato i sostenitori dell'ideologia opposta, che oggi si sentono vincitori e portatori di verità assolute in ogni campo. Dove prima se ne sarebbero stati zitti, adesso (stra)parlano e lo fanno soprattutto contro quelli che considerano i "reduci" dell'ideologia "sconfitta", in modo particolare gli ambientalisti (già 40 anni fa denigrati col noto slogan "sono come i cocomeri: verdi fuori, rossi dentro). Il risultato è che gli attacchi contro tutti i temi cari agli ambientalisti, come energie rinnovabili e auto elettriche, sono continui e veementi, e ogni occasione, ogni piattaforma è buona per rinnovarli.

Questo in risposta alla tua domanda relativa ai commenti agli articoli delle testate generaliste. Preciso che altra cosa sono i motivi per cui la maggior parte dei potenziali acquirenti di auto elettriche ne diffida o ne parla male, motivi che nulla hanno a che fare con quelli che ho esposto sopra.

[wallace&gromit]

i motivi per cui la maggior parte dei potenziali acquirenti di auto elettriche ne diffida o ne parla male, motivi che nulla hanno a che fare con quelli che ho esposto sopra.

Per nulla? Per molto direi.
I più ferventi oppositori alle auto elettriche che conosco si possono inquadrare facilmente nei negazionisti climatici (e di riflesso seguaci di tutto il resto di disinformazione scientifica: complottismi vari, no covid, no mask, novax).
È gente che ha più macchine a casa, parcheggio privato, ampio tetto (rigorosamente sprovvisto di fotovoltaico).

[roosters]

@wallace come non darti ragione..

[Fantasio]

Per nulla? Per molto direi.
I più ferventi oppositori alle auto elettriche che conosco si possono inquadrare facilmente nei negazionisti climatici (e di riflesso seguaci di tutto il resto di disinformazione scientifica: complottismi vari, no covid, no mask, novax).

Ribadisco: per nulla. I personaggi che tu citi sono appunto quelli che scrivono nei commenti dei giornali "generalisti" e che sostengono cose del tipo "con le EV l'inquinamento non dimnuisce, si sposta", "con una elettrica ci vai solo da Frascati a Roma e ritorno (50 km)", "se c'è un ingorgo e resti fermo per ore sei spacciato perché l'EV si scarica" e altre amenità del genere. Cioé sono persone che partono da assunti falsi.

Il "grande pubblico" non compra EV innanzitutto per il prezzo molto alto, poi per le difficoltà di ricarica (lentezza, reperibilità, assistenza, troppe tessere) e infine per la scarsa autonomia (che poi tanto scarsa non è, ma per molta gente è comunque un problema). Cioé parte da assunti reali.

[wallace&gromit]

Eppure sono convinto che ci sia un forte impatto culturale. Come scrivo nell'altro post sulle votazioni, io parlo della realtà del cantone Ticino, che possiamo riassumere come un'area di mentalità italiana con infrastruttura Svizzera. Qui le possibilità di acquisto e gestione (colonnine ben diffuse) delle auto elettriche ci sono, ma la mentalità, soprattutto quella politica, non c'è ancora.

[pepo154]

Lo scoglio é più che altro culturale.
Sono 100 anni che le auto scoppiettano, il resto é ignoto e come tale fa paura.

[Fantasio]

Eppure sono convinto che ci sia un forte impatto culturale

Che intendi esattamente per "impatto culturale"?

[Hdi]

Il "grande pubblico" non compra EV innanzitutto per il prezzo molto alto, poi per le difficoltà di ricarica (lentezza, reperibilità, assistenza, troppe tessere) e infine per la scarsa autonomia (che poi tanto scarsa non è, ma per molta gente è comunque un problema). Cioé parte da assunti reali.

Concordo abbastanza, tranne l'ultima frase, ovvero che sono assunti con fondamenti reali su cui spesso si innesta un pò di disinformazione, per fare un esempio banale i mille articoli che parlano dei costi di ricarica di quasi 1 euro a kWh prendendo ad esempio le colonnine più costose con tariffa a consumo.
Aggiungerei invece tra i timori generali la questione sicurezza (troppo silenziose per i pedoni e rischio incendio batterie). Anche questi timori hanno una base reale su cui però si innestano, tanto per cambiare, luoghi comuni e disinformazione.

[paskyu]

(troppo silenziose per i pedoni e rischio incendio batterie). Anche questi timori hanno una base reale su cui però si innestano, tanto per cambiare, luoghi comuni e disinformazione.

Quando, immancabilmente, esce la questione, ricordo all'interlocutore che con la mia ibrida, sulla quale non c'era nessun cicalino, non ho mai investito nessun pedone.
Al che, chissà come mai, ammutoliscono.

Ciao

[wallace&gromit]

Che intendi esattamente per "impatto culturale"?

Potrei riassumere in: auto come vacca sacra dei paesi occidentali.