Quali consigli per fare viaggio in Inghilterra con Leaf 62 kWh?

[FrancoVecchi]

Un caro saluto a tutti.
La prossima estate (agosto) con la mia compagna, pensavamo di fare un giro in Inghilterra in auto elettrica. Avremo 12/13 giorni in totale, quindi faremo una serie di tappe.
La macchina è la Leaf Tekna e+ con batteria dal 62KWh e SOH all'89%.
Ho dato una occhiata con NextCharge alla mappa delle colonnine e ho notato che di Chademo ce ne sono parecchie sia in Francia che in UK, anche molte con potenza di 20-25KW, che potrebbero essere buone per una sosta di qualche ora con ricarica completa a potenza "media" quindi con minore riscaldamento della batteria.
Chiederei qualche consiglio sui luoghi in cui fare tappa considerando che la maggior parte del tempo la si vorrebbe dedicare all' UK,
e qualche consiglio sulla ricarica, ovvero quale operatore/i sono più adatti e quali abbonamenti eventualmente attivare in particolare per Francia e Inghiterra.
Grazie in aniticipo per i consigli che mi darete.
Franco

[marco]

Qualche consiglio generale per i viaggi con questa auto sarebbe di fare il viaggio con calma, quindi andare piano e ricaricare non troppo veloce (poi dipende sempre da quanti chilometri giornalieri si vogliono fare): preferibili i giorni di brutto tempo o anche viaggiare di notte (che però sono due cose che contraddicono il viaggio per vacanza).
Per ricaricare in Francia mi pare vada molto forte Chargemap ma bisogna poi vedere le tariffe, e poi quello detto oggi può non essere più valido per questa estate quindi bisogna guardare anche all'ultimo quale sarà il gestore più conveniente.

[FrancoVecchi]

@marco si sono consapevole dei limiti della macchina, ma anche dei miei, specie in vacanza, che non superano quelli della macchina. Ne ero consapevole anche prima dell'acquisto.
Ho sentito dire che in francia ci sono molte colonnine in cui si paga col POS, conviene così o meglio fare qualche abbonamento?

[marco]

Secondo me il POS non conviene mai: massima comodità (per chi non se ne intende e non sa nulla di mobilità elettrica) e quindi massimo costo. Conviene che parti dal guardare quali sono le colonnine più diffuse o presso cui devi ricaricare, poi guardi i vari gestori compatibili ed infine ti fai i conti sulla convenienza. Come già scritto però, guardarci adesso mi pare un po' prestino visto che tutto cambia velocemente, per cui i discorsi fatti oggi sicuramente non varranno più per questa estate.
Ti direi di valutare anche i Tesla Supercharger ma con la Leaf mi sa che non ti ci puoi abbeverare

[FrancoVecchi]

@marco non so, ho sentito dir che in francia il costo delle ricariche a consumo è più basso che da noi, quindi mi darebbe sicurezza poter ricaricare comunque , indipendentemente da abbonamnti e relativi roaming.
Per questo avevo chiesto sul forum, anche per potere organizzami per tempo con le varie app e tenere monitorati i costi senza arrivare all'ultimo con tutto da fare.

Per quanto riguarda i supercharger e Leaf spero sia solo solo qeustione di tempo, a breve dovrebbe uscire un adattatore funzionante ....

[marco]

Prova a dare un'occhiata alle recensioni nella sezione Francia, magari gli utenti che le hanno scritte hanno anche indicato cosa hanno utilizzato.

[FrancoVecchi]

@marco Ah perfetto, grazie,
non avevo notato che c'è anche una sezione Francia.
Vado a curiosare

[pIONiere]

Secondo me il POS non conviene mai

Il costo non e' sempre piu' alto, i costi in Francia non li conosco, ma in Germania alle HPC Aldi col POS si paga 39 ct/kWh e se non ricordo male pure le nuove HPC sulla A22 hanno un prezzo al kWh buono.

@FrancoVecchi studiati bene i percorsi alternativi, secondo me da Bologna (se non sbaglio dicevi che eri di Bologna) ti potrebbe convenire passare per il Brennero e la Germania, ti risparmi i pedaggi autostradali francesi mentre in Germania non ci sono pedaggi e le Chademo in Germania sono sempre molto diffuse (se non sbaglio la Germania e' la nazione con piu' punti di ricarica Chademo al mondo).

[Kermit]

Io in Francia ho sempre caricato con tessere RFID ma in effetti ora che mi ci fai pensare in parecchie stazioni DC ho visto che si poteva pagare con il POS. Non con le AC però, a meno che non fosse un impianto unico con anche la parte DC (tipo le nostre Bitron).

Per attraversare la Manica ti consiglio di usare sia il traghetto che il tunnel (non insieme però ), quando ci andai con la X3 diesel parecchi anni fa fu molto bello sia vedere le bianche scogliere di dover all'arrivo che prendere la navetta al ritorno (costa il doppio ma ci mette metà tempo).

[FrancoVecchi]

@pIONiere grazie per il consiglio. Ho provato a fare una simulazione ma la maggiore distanza mi comporta forse un pernottamento in più quindi devo valutare...
@Kermit grazie, pensavo che via nave i tempi fossero molto maggiori , se ho capito bene si tratta di una trversata breve...