1.000 km challenge con la nuova Renault Zoe Z.E. 50

[JacobLocke]

insomma, non mi pare siamo davanti alla Corsa che dichiara 50 kwh in brochure e 47,5 nella scheda tecnica.

Guarda che qui si sta parlando della Zoe, se parli della Corsa e vai OT

[alesab75]

Però il calcolo della capacità della batteria bisogna farlo utilizzando l'energia consumata, non quella immagazzinata in fase di ricarica.

Un altro commento fatto da Bjorn, che mi sento di sottoscrivere riguarda il problema dei riflessi sul parabrezza e la scarsa efficacia dei tergicristalli. Si è visto molto nello streaming, ma non riusciva a pulire la zona centrale del parabrezza perché rimanevano degli aloni che con il sole basso abbagliavano tantissimo (mi riferisco al minuto 4 e 40” del 1000km challenge). Anche la mia ha lo stesso problema, c'è chi sosteneva che gli ugelli sopra i 50km/h non lavorino bene. Per me è un problema di materiale della spazzola lunga.

in DC le perdite impattano meno..tuttavia in quel video parla comuqnue di "coald temp"..dunque di certo al batteria non poteva accetatre 52 kwh...se i teoria ne metteva 53,6...calcolando che fra 99e 100% me metti 1,5 in piu rispetto all'andamento normale dell'aument %...parliamo di prelevare 55 kwh per una batteria che al freddo magari puo opsitare 50 kwh..dunque efficienza sembra poter essere conteplata.

Per tergi ---concordo...io la uso a V basse e dunque non soffro il problema..ma nel video è davvero fastidioso

Ok ammettiamo che la capacità della batteria sia 50kwh, allora con un consumo di 147 wh/km a 90 km/h con 3°C, avrebbe dovuto percorrere 340km anziché 290 km. Mancano 50 km all'appello.
Poi sul calcolo della capacità della batteria se non c'è già potremmo aprire un topic ad hoc a livello informativo, qui rischia di diventare OT.

[marcober]

ma a che minuto ti riferisci? perche io vedo che salvo traffico..lui va fra 120 e 130 kmh...e consuma ben piu di 147 wh/km

[alesab75]

È l'altro link che avevo postato, questo
https://youtu.be/2T7yTXm-07s
Il classico test che Bjorn fa a 90km/h (effettivi) per verificare il range delle auto. Dal test calcola anche la capacità della batteria

[JacobLocke]

Stavo leggendo i commenti del video e ho visto uno scambio di commenti poco incoraggiante...

75BE360D-1039-48D3-8100-FA37FD942FD0.png (366.38 KiB) Visto 878 volte

1E0C10AF-133F-49E2-B205-89D7CFF1FD15.png (334.46 KiB) Visto 878 volte

Cioè quindi lui ipotizza che la nuova Zoe 50 abbia “50 kWh effettivi utilizzabili in estate guidando piano”, è solo “42 kWh in inverno”? Cioè 8 kWh in meno in estate e ben 9 in meno in inverno rispetto ai 52 dichiarati?


Chiedo eh, non vuole essere una provocazione, perché io avendo Zoe dovrò fare il cambio per forza con un altra Zoe mi sa e mi interessa sapere come stanno le cose per la batteria, visto che ci son ombre strane su sta cosa... lui che la provata 2 volte sembra dire ora che in inverno ha solo 42 kWh utilizzabili mah

[mirko2016]

Ma non è meglio rapportarsi ai km che ha fatto? Poi, con la ze40 quanti ne hai utilizzabili in estate e in inverno? Non penso che nemmeno con quella li usi tutti...

PS hai confuso un po' i numeri....in estate sono 2 in meno, non 8....
In inverno sono 10 in meno, non 9 (ovviamente rispetto i dati che ha scritto Bjorn)

[JacobLocke]

Ma non è meglio rapportarsi ai km che ha fatto? Poi, con la ze40 quanti ne hai utilizzabili in estate e in inverno? Non penso che nemmeno con quella li usi tutti...

PS hai confuso un po' i numeri....in estate sono 2 in meno, non 8....
In inverno sono 10 in meno, non 9 (ovviamente rispetto i dati che ha scritto Bjorn)

Se c’è ne sono 42 in inverno secondo lui sarebbero 10 in meno in inverno rispetto al dichiarato ma lui parla di 50 kWh e non dei 52 dichiarati ecco Perché ho scritto così, e in estate sarebbero 2 in meno rispetto al dichiarato...

Comunque 1-2 kWh può ancora starci di perderli in inverno ma 10 mi sembra un po’ eccessivo, spero sia solo un errore, che poi salti fuori che non è così.

[marcober]

È l'altro link che avevo postato, questo
https://youtu.be/2T7yTXm-07s
Il classico test che Bjorn fa a 90km/h (effettivi) per verificare il range delle auto. Dal test calcola anche la capacità della batteria

non so..non è che fare i conti con un sistema di "ricalcolo" basato su indovinometro mi convinca tanto.

Innanzi tutto lui fa il conto di 289 km fattibili...ma OBD segna 271+23=294,6 * 0,147= 43,3 kwh...per dire.. ma il punto non è manco questo.

Noto invece che ad un certo punto di vede che è a 268,6 km e gli restano 24 di autonomia.. dopo indica 271,6 +23 di autonomia.
Insomma consumando 1 km di autonomia fa fatto 3,2 km?
Ma allora , se avessimo guidato sino a "zero" ALLE CONDIZIONI DEL TEST , avremo forse fatto 345 km? All'inizio auto ne indicava 339 fattibili ...
Mettiamo pure che non avessimo raggiunto i 345..ma solo i 339 che indicava prima della partenza..con un consumo di 147 sarebbero 49,8 kwh
Con la carica al 99 % (che sappiamo significa 52-2 =50 kwh)..quadra.

Della Zoe si sa molto..che batteria usa...il costruttore...quanti elementi..quante celle..come sono collegate..le spec di ogni elemento...se dicono che sono 52 kwh non penso correrebbero il rischio di farsi obiettare di aver barato.

[JacobLocke]

Noto invece che ad un certo punto di vede che è a 268,6 km e gli restano 24 di autonomia.. dopo indica 271,6 +23 di autonomia.
Insomma consumando 1 km di autonomia fa fatto 3,2 km?
Ma allora , se avessimo guidato sino a "zero" ALLE CONDIZIONI DEL TEST , avremo forse fatto 345 km? All'inizio auto ne indicava 339 fattibili ...
Mettiamo pure che non avessimo raggiunto i 345..ma solo i 339 che indicava prima della partenza..con un consumo di 147 sarebbero 49,8 kwh
Con la carica al 99 % (che sappiamo significa 52-2 =50 kwh)..quadra.

Della Zoe si sa molto..che batteria usa...il costruttore...quanti elementi..quante celle..come sono collegate..le spec di ogni elemento...se dicono che sono 52 kwh non penso correrebbero il rischio di farsi obiettare di aver barato.

Allora perché lo stesso yutuber scrive 42 kWh in inverno?

[marcober]

Allora perché lo stesso yutuber scrive 42 kWh in inverno?

ma tu cosa hai capito in realta cioè..second te, lui dice che la Zoe ha 42 kwh di batteria? spiegati...se riesci ..senza impegno...