Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Hyundai Ioniq electric ha una batteria da 28 kWh ed un’autonomia di 280 chilometri in ciclo NEDC
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BayMax
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Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da BayMax »

Ciao a tutti,
da un bel pò di tempo che mi frulla l'idea di cambiare auto e passare ad una elettrica.
Ora con l'emergenza covid19 sono a casa e ho avuto tempo per valutare e interpellare varie concessionarie.

Tra le varie auto pappabili : Ioniq, Zoe e Leaf ho scelto la Ioniq.

Le mie percorrenze settimanali sono :
tratto casa - lavoro A/R = 80 Km x 4 volte settimana
tratto casa - lavoro A/R = 160 Km 1 volta settimana

Percorrenze mensili :
tratto casa - lavoro A/R = 1920 Km
tempo libero e varie = 900 Km
Totale. = 2820 Km

Il tragitto più lungo che faccio è andare a trovare parenti circa 320 km giornalieri x 2 volte al mese.

Con questi tragitti, posso stare tranquillo con la Ioniq ?

Che ne pensate ?



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gianni.ga
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da gianni.ga »

Soluzione ottima, verifica se i parenti possono metterti a disposizione una presa e puoi anche fare i 130 in autostrada.
Leaf 62 kwh 10th Anniversary, Wallbox Prism Solar - Fv 8 Kwp - caldaia ibrida Rotex 9kw - pdc acs 300 l schuco - C5 2008, C5 2013
Kimera
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da Kimera »

Parliamo della 38kWh, giusto?
Tenendo in considerazione che puoi contare sui 250km sicuri (quasi in tutte le condizioni), direi che coprirà il 90% delle tue esigenze ;)
Tranne quando dovrai andar a far visita i parenti, valuta una sosta di ricarica verso i 200km e andrai veloce senza alcun tipo di preoccupazione :)
(ex) C-Zero AFFIDABILISSIMA - (ex) Renault Zoe R240 Intens, 2016 - Opel Corsa-e: Maledetto OBC! :evil:
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andrea.ceria
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da andrea.ceria »

Tra le 3 papabili, sicuramente la Ioniq è la migliore per macinare km. Non è una campionessa di velocità di ricarica, rispetto alla precedente versione da 28kWh, ma Leaf é messa peggio. Zoe ha il vantaggio di avere 52 kWh netti di batteria, ma anche lei non carica tanto velocemente e non è esente da difetti... io probabilmente sarei dibattuto tra Zoe e Ioniq..

La domanda giusta da fare però è: puoi caricare di notte a casa o di giorno a lavoro? Altrimenti Zoe diventa subito molto più appetibile per la ricarica in AC a 22...
Il mio arsenale: e-bike Scott city (5k km/anno) + Peugeot iOn 2013 (8k km/anno) + impianto FV condiviso (Energia Positiva) + impianto da balcone da 760 Wp
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BayMax
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da BayMax »

gianni.ga ha scritto:Soluzione ottima, verifica se i parenti possono metterti a disposizione una presa e puoi anche fare i 130 in autostrada.
Ciao Gianni, dai parenti si con la classica schuko da 10 A.
Un paio di ore Il tempo di pranzare

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BayMax
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da BayMax »

Kimera ha scritto:Parliamo della 38kWh, giusto?
Ciao Kimera, si si mi riferisco alla nuova versione da 38 Kwh.
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BayMax
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da BayMax »

andrea.ceria ha scritto:Tra le 3 papabili, sicuramente la Ioniq è la migliore per macinare km. Non è una campionessa di velocità di ricarica, rispetto alla precedente versione da 28kWh, ma Leaf é messa peggio. Zoe ha il vantaggio di avere 52 kWh netti di batteria, ma anche lei non carica tanto velocemente e non è esente da difetti... io probabilmente sarei dibattuto tra Zoe e Ioniq..
Ciao Andrea, anch'io ero indeciso tra Ioniq e Zoe, poi mi son messo con carta e penna scrivendo pro e contro di una e dell'altra tra questi parametri che ho preso in considerazione efficienza, spazio bagagliaio, abitabilità interna, tipologia di auto, tecnologia e prezzo.. Alla fine ha vinto la ioniq.
andrea.ceria ha scritto:La domanda giusta da fare però è: puoi caricare di notte a casa o di giorno a lavoro? Altrimenti Zoe diventa subito molto più appetibile per la ricarica in AC a 22...
Si, posso ricaricare sia a casa di notte, che a lavoro.
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alefi82
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da alefi82 »

Dai dai incrementiamo il numero di ioniq!! ;)
Anche io ho fatto le tue stesse considerazioni, Purtroppo ioniq non è un fulmine nelle ricariche, ma in efficienza è la migliore ha un buon bagaglio e lo spazio a bordo è molto buono. Io l'ho confrontata anche con leaf e niro Ibrida ma ho avuto l'impressione che fosse migliore vome interni rispetto alle altre.
Poi io son di parte!!!
Ioniq 38.3 kWh Tech Polar white :D
Citroen e-C4 50kWh Plus Iceland Blue :D :D
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da Fiò »

Non so in che zona precisa di Trento abiti/lavori ma quando ho ritirato la mia a Bolzano ho potuto "godere" delle ricariche gratuite alle fast presenti in A22 (un paio proprio dentro all'autostrada (Lavis) e altre subito fuori dal casello come a Rovereto Sud) quindi secondo me è perfetta x te, anche se personalmente (se fosse disponibile) preferirei alla grande la Kia Niro 64 kWh... ;-)
Hyundai Ioniq 5 LR RWD MY21 - Kia e-Niro Evolution 64 kWh MY21 - Hyundai Kona Exellence "TT" 64 kWh MY19 - Impianto FV 3,0 kWp Sunpower (9x333) - (ex Kia Soul Eco Electric 27 kWh MY15)
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pIONiere
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Re: Va bene Ioniq per percorrere 80-160 km al giorno a Trento?

Messaggio da pIONiere »

Io invece sceglierei la Leaf perché sulla neve (presumo che d'inverno avrai qualche tratto con la neve visto che sei di Trento) ma pure sul bagnato si guida molto meglio.

La Ioniq e' molto sbilanciata, la batteria (cioè il peso maggiore) sta sotto ai sedili posteriori e in parte sotto al bagagliaio mentre la trazione e' anteriore.

La Leaf e' pure a trazione anteriore ma siccome ha batteria tra le due assi il peso e' distribuito meglio e di conseguenza ha meno problemi di trazione sul bagnato e sulla neve rispetto alla Ioniq.

Prima di decidere fai un prova su strada sia della Leaf che della Ioniq e provale almeno su strade bagnate (visto che per la neve ormai e' tardi) per vedere come ti trovi.
Peugeot iOn 2016->2020 - Da maggio 2020: Skoda Citigoe iV Style

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