Colonnine Tesla Supercharger Hotel Mercure Nerocubo Rovereto TN Via Per Marco 16

[marco]

E le foto di rito? Vedi che non ne abbiamo manco una. Mi raccomando per il prossimo che passa, di farne qualcuna tenendo il telefono in orizzontale

[robertocr]

Obbedisco diretto'

PXL_20240206_132748395.jpg (566.83 KiB) Visto 270 volte

[Seba67]

Partito con 227 kW di potenza con 16% di batteria (preriscaldata)... come sempre SuC for president

Le performance di ricarica delle Tesla in generale (e anche di EV6/IONIQ 5 oltre che Taycan sicuramente, ma ce ne sono molte meno di testimonianze vista la scarsità di vendite almeno in Italia...) scatenano sempre un pò di invidia ai possessori di altri modelli meno performanti, compreso me....

Ma a che temperatura ambientale? (così rosichiamo ancora di più )

P.S. Sicuramente fondamentale il preriscaldamento del pacco batterie come testimoniato più volte in questo forum, anche durante il mio test drive della M3 RWD Highland test-drive-di-una-notte-con-tesla-model ... 35767.html

[robertocr]

@Seba67
Ci saranno stati almeno 10-12 gradi, si stava fuori senza giaccone.. naturalmente pre-riscaldamento... fa una grandissima differenza sempre e secondo me conviene perche' viene gestito usando i motori, quindi in movimento comunque hai un calore che invece di "gettarlo" lo usi per la batteria.

Quando ti colleghi senza pre-riscaldamento la macchina sottrae energia dalla ricarica per far muovere i motori avanti-indietro e generare calore.. quindi come rendimento sempre meglio il pre-riscaldamento