L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

La Kona a zero emissioni utilizza un powertrain da 150kW associato ad una batteria in grado di garantire un'autonomia fino a 400 km
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wallace&gromit
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L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da wallace&gromit »

Complici il clima insolitamente (oppure d'ora in avanti solitamente) mite di fine gennaio - inizio febbraio 2024 e forse la poca autostrada percorsa ultimamente, l'indovinometro della mia Kona oggi ha superato i km di autonomia dichiarati dal costruttore: sono a quota 492 al 100% di carica, invece dei 484 km dichiarati.
Negli anni scorsi questo succedeva ad aprile - maggio.
Il record estivo di 627 km vacilla, al mio quarto anno di utilizzo, in barba ai no-Watt, che paventano batterie in perdita costante di capacità.


Hyundai Kona bluelink 64 kWh MY2020, ZOE R90 2018, Opel Zafira e-life 2023, in gestione per club sportivo, casa interamente senza fossili, a parte due ammoniti e una belemnite

mirco.baschieri
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da mirco.baschieri »

Più o meno sono a quel livello anche io, forse qualcosa in più. L'estate scorsa sono riuscito ad arrivare a 650km.
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Cortonio
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da Cortonio »

La mia autonomia al 100% è calata di un buon 80-90km con il "freddo" di questo periodo... però credo che il maggior punto critico siano le termiche che ho montato da metà dicembre. Secondo me sono loro che inficiano maggiormente il risultato del consumo finale.
Al 100% però non sono riuscito ad arrivare mai ai 600km. Devo migliorare!
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pIONiere
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da pIONiere »

@wallace&gromit L'autonomia dice poco o nulla sulla capacita' rimasta della batteria. La perdita di capacità non e' un invenzione degli "no-Watt", e' reale e inevitabile con qualsiasi batteria ricaricabile.
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marco
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da marco »

Comunque le temperature di questo periodo incidono sicuramente: qui a Reggio Emilia oggi sembra già primavera, siamo intorno ai 15 gradi centigradi e forse sale ancora un po'.
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wallace&gromit
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da wallace&gromit »

pIONiere ha scritto: 12/02/2024, 14:35 L'autonomia dice poco o nulla sulla capacita' rimasta della batteria
Ma in fin dei conti è l'autonomia quella che serve. Se anche la capacità della batteria fosse diminuita, ma la mia autonomia è uguale o addirittura aumentata, allora non vedo il problema.
E l'indovinometro della Kona è molto attendibile, a differenza di quello della ZOE (che definirei isterico: appena fai qualcosa di un pelo diverso si allarma e precipita) e quello della Opel Zafira e-life (che definirei Zen: al 100% sono 336 km, a prescindere).
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da Paul The Rock »

Confermo anche da me autonomia in salita, anche i vostri numeri non li ho mai visti e mai li vedrò... :D
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Cortonio
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da Cortonio »

Anche io noto un lieve miglioramento, soprattutto con l'ultima ricarica: un ipotetico 100% mi farebbe registrare 505 km di autonomia teorica. Il mio massimo è stato di 590 se non ricordo male... coi i freddi "relativi" di questo inverno ero sceso a 480 km.
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libks
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da libks »

Per curiosità, ammesso che il vostro utilizzo dell'auto vi consenta di fare l'esperimento...
OK i teorici, ma REALI, quanti ne avete mai fatti?
Del tipo vedo che al 100% mi da 650km.... e uso l'auto per tot giorni, fino al 10%, e guardo i km fatti.
Col freddo, OGNI AUTO ELETTRICA CONSUMA FINO AL 30% IN PIU'. No, non è la tua ad essere rotta. ID.3 Life con PDC
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freewing
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Re: L'autonomia della mia Kona è in crescita già in febbraio

Messaggio da freewing »

Faccio più o meno lo stesso giro tutte le settimane; 1/2 autostrada e resto statale. La mia media è di circa 7.5 km/kwh su questo percorso e dopo 60.000 km in 2 anni l'indovinometro non sbaglia di molto, anzi.
Naturalmente resta atendibile su QUEL tipo di percorso.
Confermo che appena le temperature salgono l'autonomia aumenta e non di poco; in estate su percorso urbano-strada statale va tranquillamente oltre i valori WLTP.

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